Siłownik łóżka opuszczanego integra kampera 1700N 1800N Hymer podnośnik

Siłownik gazowy 1800N oczko Ø8mm do łóżka opuszczanego kampera

Mocny siłownik gazowy o sile 1800N przeznaczony do wspomagania podnoszenia i utrzymywania cięższych elementów zabudowy w kamperach, przyczepach kempingowych oraz pojazdach specjalnych. Sprawdza się m.in. przy mechanizmach łóżek opuszczanych, ciężkich klapach, pokrywach schowków oraz elementach wymagających dużej siły podparcia.

Siłownik może być stosowany jako zamiennik w mechanizmach łóżek opuszczanych typu Hubbett / drop-down bed, stosowanych m.in. w pojazdach marek Hymer, Dethleffs, Bürstner, Knaus, Weinsberg, Carthago, Niesmann + Bischoff, Adria, Rapido, Pilote, Itineo, Chausson, Challenger, McLouis, Mobilvetta, Frankia, Concorde, Hobby, Fendt oraz innych kamperach i przyczepach kempingowych z podobnym systemem podnoszenia.

Dzięki mocowaniu typu oczko–oczko montaż jest prosty, pod warunkiem zgodności długości, średnicy otworów oraz siły ze starym siłownikiem. Przed zakupem należy porównać parametry z oryginalnym elementem zamontowanym w pojeździe.

Specyfikacja

• Typ: siłownik gazowy / sprężyna gazowa
• Siła: 1800N
• Długość od oczka do oczka: 385mm
• Mocowanie: oczko–oczko
• Średnica otworów montażowych: Ø8mm
• Zastosowanie: łóżka opuszczane, ciężkie klapy, pokrywy schowków, zabudowy techniczne
• Przeznaczenie: kampery, przyczepy kempingowe, pojazdy specjalne, zabudowy użytkowe

Zastosowanie

Siłownik jest przeznaczony do mechanizmów, w których wymagana jest duża siła wspomagania. Może być używany przy łóżkach opuszczanych nad kabiną lub częścią dzienną, klapach serwisowych, pokrywach technicznych oraz innych cięższych elementach zabudowy.

Ważne przed zakupem

Przed zakupem należy sprawdzić:

• długość starego siłownika,
• rozstaw między osiami oczek,
• średnicę otworów montażowych,
• typ zakończeń,
• ilość miejsca na pracę siłownika po złożeniu i rozłożeniu.

Dokładna siła tego siłownika to 1800N, ale można je też stosować zamiennie do lżejszych łóżek które miały 1300N, 1500N, 1700N, 1800N a czasem też do cięższych 2200N, 2400N.

Siłownik pasuję min. do: Hymer Hymermobil, Hymer B-Klasse, Hymer Exsis-I, Hymer Tramp, Dethleffs c’go up, Dethleffs Trend, Dethleffs Pulse, Dethleffs Globebus, Bürstner Premio Plus, Bürstner Averso Plus, Bürstner Ixeo, Bürstner Lyseo, Knaus Sky Wave, Knaus L!VE Wave, Knaus Travel Liner, Knaus Deseo, Weinsberg CaraSuite, Weinsberg CaraCompact Suite, Weinsberg X-Cursion Van, Adria Matrix, Adria Coral Matrix, Adria Sonic, Carthago chic c-line, Carthago chic e-line, Carthago c-tourer, Carthago liner-for-two, Niesmann + Bischoff Flair, Niesmann + Bischoff Arto, Chausson Titanium, Chausson Welcome, Challenger Mageo, Challenger Graphite, Rapido 6F, Rapido 8F, Rapido 80dF, Pilote Galaxy, Pilote Pacific, Itineo SB700, Itineo MC740, Frankia I, Frankia Platin, Concorde Credo, Concorde Carver, McLouis Nevis, McLouis Mc4, Mobilvetta K-Yacht, Mobilvetta Kea, Eura Mobil Integra, Eura Mobil Profila, Laika Ecovip, Laika Kreos, Roller Team Kronos, Roller Team Zefiro, CI Magis, CI Horon, Hobby Optima Ontour, Hobby Optima De Luxe, Fendt Bianco, Fendt Tendenza. Przed zakupem sprawdz wymiary swojego siłownika.